Nuova linea 53: Brindisi cambia rotta, dal porticciolo al Perrino
Dal 1° maggio debutta il collegamento che unisce mare, ospedale e centro commerciale: più corse, meno linee e una rete urbana ridisegnata
BRINDISI - Parte dal mare e attraversa la città fino ai poli più frequentati, ridisegnando abitudini e spostamenti quotidiani: da venerdì 1° maggio la Società Trasporti Pubblici (STP) di Brindisi mette in campo la nuova linea 53, un collegamento diretto tra il porticciolo turistico e il centro commerciale Le Colonne, con passaggio strategico nell’area dell’ospedale Ospedale Perrino. Un asse che punta a cucire insieme turismo, sanità e commercio, offrendo una soluzione più lineare e continua per residenti e visitatori.
Il nuovo servizio urbano si sviluppa lungo un tracciato articolato che, in andata, parte dal porticciolo turistico, attraversa via Materdomini, lambisce l’area dell’aeroporto militare e prosegue lungo via Duca degli Abruzzi, via IV Novembre e via Primo Longobardo, per poi toccare via Pisa, via Ruggero de Simone e viale della Repubblica. Da qui il percorso si snoda tra via Carlo Alberto Dalla Chiesa, via Paolo Borsellino e viale Francesca Morvillo, fino a strada della Torretta, via Serra e via Egnazia, raggiungendo la via Provinciale San Vito e la SS16, con fermata all’ospedale Perrino e capolinea al centro commerciale Le Colonne.
Il ritorno ripercorre gran parte del tragitto con alcune variazioni, includendo via Benedetto Brin e via Umberto Maddalena prima del rientro al porticciolo.
Il servizio sarà attivo tutti i giorni, dal lunedì alla domenica, con nove corse giornaliere in partenza dal porticciolo alle 05:45, 07:45, 09:25, 11:15, 12:45, 15:20, 17:15, 18:45 e 20:20, mentre dal centro commerciale si ripartirà alle 07:00, 08:35, 10:10, 14:30, 16:10, 18:00, 19:30 e 22:00. Un’offerta pensata per coprire l’intero arco della giornata, intercettando sia i flussi pendolari sia quelli legati allo shopping e alle esigenze sanitarie.
L’introduzione della linea 53 segna anche un cambio netto nell’organizzazione del servizio: contestualmente, infatti, vengono definitivamente soppresse le linee 31 e 51, in un’ottica di razionalizzazione della rete e di ottimizzazione delle risorse. Una scelta che punta a semplificare i collegamenti e a rendere più efficiente il trasporto urbano, concentrando l’offerta su direttrici considerate più funzionali alle reali esigenze della città.
Per gli utenti resta la possibilità di consultare i canali ufficiali dell’azienda per aggiornamenti e dettagli operativi, ma il messaggio è chiaro: con la linea 53 Brindisi prova a mettere in fila i suoi punti nevralgici, trasformando un semplice tragitto in una dorsale strategica per la mobilità urbana.